Formula E’nin kurucusu Alejandro Agag, Formula 1’de yürürlüğe giren yeni güç ünitesi düzenlemelerinin arkasındaki en önemli ismin Mercedes takım patronu Toto Wolff olduğunu öne sürdü.
F1, yeni kurallarla elektrik gücü ile içten yanmalı motor arasında 50/50’lik bir dengeye geçti. Ancak bu değişim, tartışmaları da beraberinde getirdi.
Max Verstappen ve Lando Norris’in de aralarında bulunduğu birçok pilot, yeni düzenlemeleri sert şekilde eleştirirken, sık sık Formula E ile kıyaslamaları yapıldı.
2022 yazında Mercedes, Formula E’nin sekizinci sezonunun ardından elektrikli seriden tamamen ayrılmıştı. Alman üretici, üç yıl boyunca fabrika takımı olarak mücadele ettiği seride hem pilotlar hem de takımlar şampiyonluğunu üst üste kazanmayı başarmıştı.
Agag’a göre Mercedes, Gen3 döneminin başlamasından önce Formula E’den ayrılırken, buradaki teknolojiyi Formula 1’e taşımayı hedefliyordu. Yeni F1 kuralları da bu yaklaşımın bugüne kadarki en net yansıması olarak görülüyor ve bu sürecin merkezinde Toto Wolff yer alıyor.
Mercedes Takım Patronu ve CEO'su Toto Wolff, Formula E kurucusu Alejandro Agag,
Fotoğraf: Carl Bingham / Motorsport Images
Agag, basına özel olarak verdiği bir demeçte, “Mercedes buradan ayrıldığında amaçları Formula E’deki teknolojiyi Formula 1’e taşımaktı.”
“Bugün Formula 1’de gördüğümüz yapının arkasındaki ana güç Mercedes ve Toto Wolff.”
“Toto burada bulundu, sistemi gördü ve ‘Bunu Formula 1’e taşıyacağım, iki dünyayı birleştireceğim’ dedi. Bu fikir ona ait olduğu için, şu anda diğerlerine karşı açık bir avantaja sahip. Çünkü o bunu bekliyordu”
“Yeniliklerin Formula 1 için iyi şeyler ifade ettiğini düşünmüyorum. Sporun daha fazla içten yanma ağırlıklı güç ünitelerine, V8’lere ve özlediğimiz o sese geri dönmesi gerekiyor. Formula E ise tamamen elektrikli bir şampiyona olarak kalmalı. Şu anki durum ne tam olarak biri ne de diğeri.” açıklamalarını yaptı.
f1tahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-