Formula 1’de 2026 sezonuyla devreye giren yenilenmiş şasi kuralları ve yüzde 50 elektrik, yüzde 50 içten yanmalı motor dengesine dayalı yeni güç üniteleri sporu ikiye bölmüştü. F1 CEO'su Stefano Domenicali tablodan memnun olduğunu söylese de Max Verstappen, Lando Norris ve Oscar Piastri gibi isimler yeni sürüş tarzını sert bir dille eleştirmişti.
Düzlüklerde batarya doldurmak için gaz kesen araçlar karşısında FIA, enerji toplama sınırlarını esneterek daha rekabetçi bir yapının önünü açtı. Ancak eski pilot David Coulthard, kriz yaşanmadan önce adım atılması gerektiğini düşünüyor.
Up To Speed podcastinde konuşan Coulthard, sorunun göz göre göre geldiğini belirterek tepkisini şöyle dile getirdi: "Yeni kurallar ilk açıklandığında pilotlar ve mühendisler bunun iyi bir adım olmadığını açıkça söylüyordu.”
“Geri kalan herkes sessizdi. Melbourne’e bir geldik ki pilotlar viraja yaklaşırken araçlar yavaşlıyor.”
Start anı
Fotoğraf: Liam Fabre
“Miami’den itibaren gösterilen toparlanmanın hakkını vermek gerek; son beş yarışta beş farklı kazanan görmek sezonun renklendiğini kanıtlıyor.”
“Ancak göz göre göre gelen sorunları kimsenin öngörmemiş olması ve her detayını simüle edebildiğiniz bir sporda gerçeklerle yüzleşince geri adım atılması tam bir hayal kırıklığı.”
“Buradaki sorumluluk tamamen FIA’ya ait. 'Biz küçük bir ekibiz, takımlardaysa yüzlerce kişi çalışıyor' diyerek alınganlık yapacaklarını biliyorum ama yüzde 50/50 güç dağılımının zorluk çıkaracağına dair tüm kanıtlar ortadaydı.”
“Önümüzdeki yıl içten yanmalı motorun gücü artırılacak, sonraki yıl daha da artırılması gündemde. Aşikâr olanı görüp ancak kriz çıkınca tepki verilmesi üzücü."
f1tahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-