İki gün süren Fiorano testinde Britanyalı pilot, yeni lastik hamurlarını detaylı biçimde değerlendirme çalışmalarında yer aldı.
Pirelli’nin yağmur lastikleri son yıllarda pilotlar tarafından sıkça eleştirilirken, şirket yeni Formula 1 kuralları öncesinde daha verimli bir hamur geliştirmek adına zamanı iyi değerlendirmeye çalışıyor.
Bu yıl araçların küçülmesine paralel olarak lastikler de daraltıldı. Bu durum, Pirelli’ye pilotların şikayetlerine yanıt verebilmesi için adeta yeni bir başlangıç fırsatı sundu. Yakın zamanda Suzuka’da, Red Bull Racing ve kardeş takım Racing Bulls’un desteğiyle bir test daha gerçekleştirilmişti.
Pirelli 2026 F1 lastikleri
Fotoğraf: Pirelli
Pirelli tarafından yapılan açıklamada, yapay olarak ıslatılmış pistte farklı yağmur lastiği türlerinin denendiği belirtildi.
“İlk olarak, geçen hafta Suzuka’da da test edilen yeni tasarım içeren prototipler denendi. Amaç, Cinturato lastiğin çalışma aralığını genişleterek daha hafif yağmur koşullarını da kapsamasını sağlamak.”
“Öğleden sonra ise Cinturato’nun farklı bir çeşidi kullanıldı. Bu sayede pistte test edilen yağmur lastikleri arasındaki geçiş aralıkları değerlendirilebildi.”
Hamilton, iki gün süren test boyunca toplam 297 tur atarak 884 kilometre yol kat etti.
f1tahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-