Diğer spor dallarında sporcular genelde maç öncesinde taraftarlardan uzak tutulurken, F1 pilotları paddock’a geldikleri andan itibaren göz önünde oluyor. Gridde ise pilotlar üzerindeki ilginin en üst noktalara ulaşıyor.
F1 podcastine konuşan Leclerc, yarış öncesi grid sürecinin zorluklarına dikkat çekti: “Griddeki kaos F1’ pilotu olmanın en zor taraflarından biri.”
“Gridde yerimizi almak için iki-üç tur atıyoruz, ardından gridde durup araçtan iniyoruz. Yaklaşık 20 dakikalık bir süremiz oluyor; bu sürede mühendislerle konuşuyor, son brifingi yapıyor ve ardından tekrar araca biniyoruz.
“Bu süre zarfında etrafımızda binlerce insan oluyor. Sponsorlar, bazen fotoğraf isteyen taraftarlar… Ama o an benim için yarış boyunca ihtiyacım olacak tüm bilgilerin konuşulduğu bir an. Bu yüzden kendi kabuğumda kalmam ve kafamı toplayıp odaklanmam çok önemli ve bu da en zor kısım.”
Charles Leclerc, Ferrari
Fotoğraf: Ferrari
Leclerc, bu yoğun ilginin özellikle üst seviyedeki sürücüler için geçerli olduğunu ve Formula 2’den Formula 1’e geçişte buna alışmanın zor olduğunu da ifade etti: “Formula 2’den Formula 1’e geçtiğimde yaklaşımımı değiştirmek zorunda kaldım. Formula 2’de kimse sizi tanımaz. Kariyeriniz boyunca sessizce ilerlersiniz, araca binersiniz ve işinizi yaparsınız.”
“Ama Formula 1’de etrafınızda yüz binlerce insan oluyor. İlk yarışlarda bunu yönetmek çok zordu ama zamanla alışıyorsunuz. Yine de bu durum benim için hâlâ zorlayıcı.”
“Araca binmeden yaklaşık 30 dakika önce belirli bir rutinim var. Genelde aynı şeyleri yapıyorum; soğuk duş, fiziksel ısınma gibi. Aynı rutini tekrar etmek, zihinsel olarak kendimi sıfırlamama ve yarış için doğru odak seviyesine ulaşmama yardımcı oluyor.”
f1tahmin.com'da ne görmek istersiniz?
-